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【光明日報】頭版:拼命造出“爭氣機” | 人民需要這樣的科學(xué)家
來源:新聞中心
發(fā)布時間:2025年06月04日 編輯:新聞中心

  編者按:6月2日,《光明日報》頭版“人民需要這樣的科學(xué)家”欄目刊發(fā)《拼命造出“爭氣機”》專篇文章,講述了“人民科學(xué)家”國家榮譽稱號獲得者王小謨院士,引領(lǐng)我國實現(xiàn)從地面雷達向空中預(yù)警指揮機飛躍的光輝事跡和偉大精神。

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  “我們一定要爭口氣!”

  這句寫在中國電科機庫白墻上的誓言,貫穿了中國工程院院士、我國著名雷達工程專家王小謨的整個科研生涯。

  白墻正前方的玻璃展柜里,一沓泛黃的蘇聯(lián)專家手稿無聲地訴說著我國雷達事業(yè)踉蹌起步的艱難歲月……

  “就這些材料,看你們能不能弄出名堂來!”1960年,蘇聯(lián)專家撤離時的傲慢,深深刺痛著國防部第十研究院第14研究所(今中國電科14所)科研人員的心。

  這份傲慢,來自蘇聯(lián)對被稱為國防“千里眼”的三坐標(biāo)雷達技術(shù)的完全掌控。

  “中國人也要有自己的三坐標(biāo)雷達!”關(guān)鍵技術(shù)支持的突然中斷,讓初入研究所的王小謨認(rèn)清了眼前嚴(yán)峻的形勢。他與同事們暗下決心:“一定要做出世界一流的雷達,為國爭光!”

  從這沓手稿開始,王小謨正式踏上技術(shù)攻堅之路。在1969年開展“三線建設(shè)”的號角聲中,他隨內(nèi)遷隊伍輾轉(zhuǎn)千里扎根貴州都勻,開始了長達13年的三坐標(biāo)雷達研究。

  都勻群山環(huán)繞、交通不便,缺衣少食是常態(tài)。吃飯,是從房梁上吊下個鍋,用開水煮點菜,再配些“蘸水”;實驗用的廠房,就是自己建的“干打壘”。

  僅有的房子都用作實驗室了,王小謨他們只能住在簡易的草棚里?!坝妹褡龉羌?,蘆葦席子做隔墻,油毛氈做屋頂,就是個簡單的住處。”王小謨曾回憶,一到雨天,里面漏水,外面泥濘不堪,“而且,貴州山區(qū)凍雨多,每年都要因此摔傷一些人”。

  山坳里的燈火默默亮了13年。在這里,原本學(xué)俄文的王小謨啃下了英文原版資料,首創(chuàng)脈內(nèi)掃頻技術(shù)。當(dāng)英國同行次年提出相同方案時,這項領(lǐng)先世界的技術(shù)已經(jīng)成為中國雷達研制的重要基礎(chǔ)。

  “為了心中的信念,大家從沒喊過苦,也沒有退縮?!蓖跣≈兏锌?/p>

  1983年,山溝溝里終于飛出了“金鳳凰”——我們自己的三坐標(biāo)雷達誕生了!中國也因此一舉進入三坐標(biāo)雷達技術(shù)的世界先進行列。

  “為國家站崗放哨,是我們搞雷達的責(zé)任?!蓖跣≈兛偸沁@樣說。

  從單一警戒功能向精確指揮引導(dǎo)——相較于二維坐標(biāo),三坐標(biāo)雷達多出的,遠非一個坐標(biāo)數(shù)據(jù)那么簡單,而是在自主創(chuàng)新的三維坐標(biāo)系中,確立了那個屬于中國的“高度軸”。

  1992年,王小謨出任中國電子工業(yè)總公司軍工局局長。此時,世界軍事轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻態(tài)勢給我國提出了更高要求:僅靠地面雷達無法站好領(lǐng)空的崗,得給飛機也裝上雷達!由是,國家預(yù)警機研制計劃呼之欲出。

  什么是預(yù)警機?“‘云間中軍帳’,戰(zhàn)爭中擁有了它,好比黑夜用肉眼看見20公里外有人劃了根火柴。”王小謨形象地說。

  預(yù)警機什么樣?就是機身上裝著巨大圓盤狀雷達天線的大型飛機?!熬湍莻€‘大蘑菇’,別說造,就是從國外買回來自己裝到飛機上去都難?!蓖跣≈冋f。

  “自主研發(fā)這樣難,直接進口不就行了?”有人提議。“必須獨立自主!”對此,王小謨態(tài)度堅決。他深知,核心技術(shù)買不來:“一旦開戰(zhàn),國外只要卡住幾個配件,預(yù)警指揮機就失靈了,到時我們怎么辦?!”

  果不其然,2000年,國外合作方單方面撕毀合同,企圖扼殺中國的預(yù)警機事業(yè)。王小謨的未雨綢繆,起到了關(guān)鍵作用:20世紀(jì)90年代,中國與外方合作共同開發(fā)預(yù)警機時,作為中方總設(shè)計師的他,從沒放棄對一道又一道技術(shù)難關(guān)的突破。其間,他在國際上首創(chuàng)了背負式、大圓盤、三面有源相控陣?yán)走_的新型預(yù)警機方案。王小謨立下“軍令狀”:“就算拼命,也要拿下這個‘爭氣機’來!”

  時間緊、任務(wù)重,“為了數(shù)據(jù)測算和試飛,他連著5年沒過過春節(jié)。”中國電子科技集團專家、王小謨的學(xué)生王文生回憶。

  靠著這股韌勁兒,他們在核心技術(shù)屢遭封鎖的情況下,見招拆招。當(dāng)時,我國已經(jīng)研制出最先進的相控陣?yán)走_,但缺點是質(zhì)量重。要把它搬上天,只有外國的飛機能做到?!斑@怎么能行?我們自己生產(chǎn)的飛機一樣要有這樣的性能!”還沒來得及喘口氣,王小謨馬不停蹄帶領(lǐng)團隊繼續(xù)攻關(guān),終于造出了能托舉起13.5噸雷達的國產(chǎn)預(yù)警機。

  2009年10月1日,在慶祝中華人民共和國成立60周年閱兵式上,王小謨受邀登上觀禮臺。當(dāng)一架背著“大蘑菇”的飛機作為空中編隊排頭兵,引領(lǐng)著龐大機群分秒不差飛過天安門廣場上空時,71歲的王小謨激動得像個孩子。他一手拉著身邊人的衣服,一手指向天空:“看!這個領(lǐng)航機是我們搞的……”

  這架首次在全球觀眾面前亮相的中國預(yù)警機,正是由王小謨團隊主導(dǎo)研制的空警-2000。

  2010年,王小謨再度回到都勻。望著已成為紀(jì)念遺址的廠房和遠處蒼翠的青山,老人不禁熱淚盈眶:“我一輩子就做了一件事:研制雷達,然后負責(zé)將世界上最先進的技術(shù)應(yīng)用到預(yù)警機上,把設(shè)計變?yōu)楝F(xiàn)實?!?/p>

  他的確做到了!如今,“爭氣機”這一國防領(lǐng)域的核心裝備不斷完善升級——僅僅十幾年時間,數(shù)款先進機型先后問世,讓隱形戰(zhàn)機無所遁形。

  2023年3月6日,王小謨溘然長逝。當(dāng)年那“爭口氣”的誓言,正化作一個又一個守護國土的“千里眼”,飛翔在祖國的藍天上。

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